Petite présentation

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Ilvanoo
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Message par Ilvanoo » 30 nov. 2018 09:39

Bonjour à tous

Je suis de Marseille et je suis à la recherche ma première MX5 en occasion. Je me suis inscrit pour me faire conseiller sur mon choix.

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Pascal.
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Re: Petite présentation

Message par Pascal. » 30 nov. 2018 10:44

Bienvenue à toi !
Pour que l'on puisse t'aiguiller il va falloir nous en dire un peu plus concernant tes attentes (équipements, puissance, future utilisation, kilométrage etc...)

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Re: Petite présentation

Message par lachutaie » 30 nov. 2018 11:15

Et surtout la somme d'argent dont tu comptes te délester :win:

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Re: Petite présentation

Message par christophe41 » 30 nov. 2018 19:03

Hello,
Bienvenu ici ami Marseillais, j'y connais pas grand chose en MX 5 mais si tu nous donne un peu plus d'infos on peut essayer de t'aider dans la recherche de ce joli jouet !
Christophe

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Re: Petite présentation

Message par laguespa » 30 nov. 2018 19:19

Bonjour et bienvenue.

Déjà pour rouler dans le Sud-Est je vois pas trop l'utilité d'un toit en dur escamotable. Donc pas vraiment besoin d'un modèle RC ni d'un hard top à moins que tu ne décides de venir t'installer prochainement en Belgique ou dans le Nord Pas-de-Calais. La capote souple semble toute indiquée. Une clim ça peut aider aussi non ?

A+
NC RC Niseko 2 litres 2008.

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Re: Petite présentation

Message par PatVG » 01 déc. 2018 01:00

laguespa a écrit :
30 nov. 2018 19:19
Bonjour et bienvenue.

Déjà pour rouler dans le Sud-Est je vois pas trop l'utilité d'un toit en dur escamotable. Donc pas vraiment besoin d'un modèle RC ni d'un hard top à moins que tu ne décides de venir t'installer prochainement en Belgique ou dans le Nord Pas-de-Calais. La capote souple semble toute indiquée. Une clim ça peut aider aussi non ?

A+
je ne partage pas ce point de vue:
je vis dans le midi depuis 30 ans et je peux vous dire qu'il y fait parfois très froid l'hiver (je suis lorrain, d'origine belge)
Quand j'ai cherché une mimix,je me suis évidemment posé la question,et la réponse a été: toit rigide rétractable.
En effet,nous allons voyager avec cette voiture et le souci de la capote souple,c'est le risque d'intrusion bien plus grand,avec pour corollaire se faire dépouiller des bagages et accessoires genre GPS,Coyote et compagnie.
J'ai donc acheté une NC RC moteur 2 litres et je ne regrette vraiment pas.
Pas de hard top car on ne l'emmène pas en voyage sinon autant acheter un coupé à toit fixe.
Les "puristes" qui roulent tout ouvert toute l'année me font bien rigoler car j'ai pas mal donné dans ce domaine puisque j'ai fait de l'enduro moto pendant 30 ans.
Alors pour ma part la mimix c'est couvert par temps froid et/ou pluvieux,et ouvert le reste.Mes vieux os commencent à craindre le froid et l'eau!!

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Re: Petite présentation

Message par jejisback » 01 déc. 2018 16:34

La NC RC est un très bon choix, vraiment ! Un vrai cabrio, pas un targa comme avec la ND RF, avec un confort supplémentaire par rapport à un ST sur les trajets fermés... Les modèles à toit rigide, NC ou ND, rencontrent un vif succès, ils ont su conquérir une nouvelle clientèle ! :bien:
Ex : NC 2.0 ST - BVM5 - Bilstein + H&R - Autec Wizard - Cobalt + 4en1
Ex : NA 1.6 115 cv - stock !!!
Next MX ??? --> NC FL ? NC-RC FL ? ND ? ND-RF ? Wait and see, winter is coming...

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Re: Petite présentation

Message par milton » 01 déc. 2018 17:44

Bonjour,

Les pages information du club permettent d'établir une liste de points à vérifier en priorité :
==>
http://www.mx5passion.com/guides-mx5/le ... s-mx5.html

Tu peux aussi poster les liens vers les annonces qui ont retenu ton attention.


PatVG a écrit :Les "puristes" qui roulent tout ouvert toute l'année me font bien rigoler [...] Mes vieux os commencent à craindre le froid et l'eau!!
Rouler top down en hiver dans le Sud n'est pas une posture de puriste, mais un véritable plaisir. Même par fort mistral, le cockpit de la NC - vitres et saute-vent levés est bien abrité.
Je toile en été, où la chaleur est pénible dans la journée.
La clim est utile dans les encombrements spécialement pour le RC toit fermé, la température à l'intérieur est plus élevée que sous la toile.
Chacun a sa perception du confort en mx, jeunes ou plus âgés. :wink:

Le Roadster Coupé présente un indiscutable avantage sécurité en stationnement.
" Ignoti nulla cupido "

NC Soft Top 2.0L / 160cv Performance BVM6 - Stock -

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Re: Petite présentation

Message par jfmo » 02 déc. 2018 08:39

milton a écrit :
01 déc. 2018 17:44
Je toile en été, où la chaleur est pénible dans la journée.
La clim est utile dans les encombrements spécialement pour le RC toit fermé, la température à l'intérieur est plus élevée que sous la toile.
Chacun a sa perception du confort en mx, jeunes ou plus âgés. :wink:

Le Roadster Coupé présente un indiscutable avantage sécurité en stationnement.
+1 ;)
De plus, je trouve la ligne de la NCRC, toit fermé, très particulière et inversement pour la NDRF, sans le toit, il y a quelque chose qui cloche. Donc finalement pour moi c'est NC ST et ND ST , ce n'est qu'un avis très personnel :D
NC - Soft Top - 2.0 - Performance - Brilliant Black
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Re: Petite présentation

Message par laguespa » 02 déc. 2018 10:58

On a vraiment des goûts très différents. Moi j'aime beaucoup le ligne de la NC RC toit fermé. Ça lui fait une petite gueule d'Alpine toute proportions gardées bien sûr...
NC RC Niseko 2 litres 2008.

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Re: Petite présentation

Message par PhilPhoenix » 02 déc. 2018 11:47

Moi je les aime toutes !!! :bigg: :oui:
nbfl 2002 Phoénix 1.6 vendue
NC Blue Design 2007 34/75

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