Enquête fiabilité MX5Passion.com

Pour poser des questions sur l'entretien courant, intervalles de révision, ou comment le faire soi même, ça se passe ici!

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Stephane
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Enquête fiabilité MX5Passion.com

Message par Stephane » 02 sept. 2004 09:08

Bonjour à tous,

je vous propose de participer à une enquête fiabilité des voitures des forumistes. Ce topic sera destiné à rejoindre la F.A.Q, alors pas de pourrissage SVP.

L'idée est de mettre sa voiture, année, motorisation, et les kilométrages approximatifs ou vous avez eu des problèmes, ou pièces à changer, éventuellement passés sous garantie. Il n'est pas nécessaire de préciser le prix des pièces, il y a un topic dédié à celà. Inutile aussi d'y inclure les consommables (pneus, plaquettes) dont la durée de vie est variable selon la conduite.
Précisez "l'âge" de la pièce, car 50000km peuvent être fait en 1 an comme en 10, donc ça peut être intéressant aussi :jap:

à vous!

Stef
Modifié en dernier par Stephane le 02 sept. 2004 09:10, modifié 1 fois.

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Stephane
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Message par Stephane » 02 sept. 2004 09:09

Mk2 1.6 07/2000

à 60500km (+/- 4 ans) : Ampoule de phare (veilleuse) droite grillée

C'est tout.

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jef
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Message par jef » 02 sept. 2004 09:14

Mk1 Jazz Festival 97
1.6 90 CV

105.000 km -> Embrayage
124.000 km -> Remise en état du frein à main (frein n'agissant plus sur roue arrière gauche)
126.000 km -> Batterie

Sinon RAS :)
jef - MKI Green Jazz Festival - I luv Jeannot !

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lagrange
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Message par lagrange » 02 sept. 2004 09:16

1.8 L FL de janvier 2002
- disque d'embrayage à 9000 km (pièce défectueuse changée sous garantie)
- clip sécurité d'attache capote droite à 9000 km aussi. Sous garantie également.
- sonde lambda (tombée sur échappement provoquand un court-circuit) à 40 000 km. Sous garantie aussi.

Finalement j'ai pas de bol on dirait.... :wink:
CRAZY TOP-DOWNER
Toit en toile ou toit étoilé, mon choix est fait.
MK2 FL 1.8L...des fois que Canaris oublierait encore une fois.

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Message par Black panther » 02 sept. 2004 09:20

Mk2 FL 1.6
Septembre 2002

+/- 22000 Kms

Joint de capote près de la lunette arrière qui se décollait, remis en place par Mazda
1 Gros bouton pression du couvre capote cassé

Sinon rien
:)
Modifié en dernier par Black panther le 02 sept. 2004 11:10, modifié 1 fois.
Magnifique KIMI, Forza Scuderia !!!!!

Mk2 FL 1.6 de 2002 à voir en détail là :
---> http://perso.orange.fr/miata.black.panther

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Message par lisa92 » 02 sept. 2004 09:21

1.6 MK2 FL 2003
-> une vis qui a disparu qui attache le pare-soleil (à faire changer lors de la révision)
-> mon attache de tapis côté conducteur qui n'a jamais fonctionnée
-> les plastiques beiges qui se salissent trop vite :lol:
the clio's touch ;o) Lisa et Pepper

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Message par mx5-80 » 02 sept. 2004 09:27

MK2 1,8 11/2000

32000 KM

R A S
MX5 mk2 1,8 l green 11/00

La vie de la MX5 en Picardie --> MX5 Picardie

Rendez-vous au kiosque de La Hotoie à Amiens le matin du 2eme dimanche de chaque mois

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Message par WLM » 02 sept. 2004 09:31

MK2 FL 1.6 L de 2003.

15000 km (1 an): capote en tissu déchirée à l'intérieur, remplacée sous garantie

17000 km: Une pression du couvre capote détachée.
Willy
MK2fl 1.6L rouge

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Message par Guillaume » 02 sept. 2004 09:34

Mk 2 1.6 L 09/2000

- clip sécurité d'attache capote droite à 15 000 km (1 an et 1/2). Sous garantie.
Modifié en dernier par Guillaume le 02 sept. 2004 09:34, modifié 1 fois.

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Message par ced94 » 02 sept. 2004 09:34

MK2 FL d'avril 2001

52500km

R.A.S. :wink:


ced'

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Message par bibi » 02 sept. 2004 10:15

MkII 09/99 de 75,000 kms

cuir du fauteuil conducteur changé sous garantie à 50,000 kms ainsi que le pomeau en alu (09/02)
Sinon mes ampoules antibrouillard à 45,000 kms et maintenant une ampoule de phare.
Twilight Blue GTR 1999

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Message par chvial » 02 sept. 2004 10:27

MK2 FL 12/2002 ; 45 000 Km

Boite complète à 2 000 Km en garantie.
Pare brise 2000 Km.
Embrayage complet (y compris volant moteur) à 15 000 Km en garantie.
Panneaux bois décolé sous la canicule, gratuitement.

Depuis plus rien que du bonheur.

Call me Lucky Christophe.

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Message par Yord » 02 sept. 2004 10:41

MK2 1.6 1999, 72'000 km -> R.A.S. (historique de la voiture parfaitement connu, 0 défaut).

MK2 1.8 10ème Anniversaire 1999, 65'000 km -> Changement des bobines d'allumage, environ 600 €, pris en garanti 2 mois avant son expiration en 2004 (ouf).

MK1 1.6 1990 131'000 km -> En me fiant au dossier de factures, les joints Spi de sortie du pont de transmission ont été changés en 1996 à 45000 km. Rien d'autre en 14 ans de service.

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Message par Julien » 02 sept. 2004 10:55

mkII, 1998, 1.8L, 115000km.

Recepteur d'embrayage qui fuyait (autour de 100000 km)
Pompe a eau (A 90000 km, en meme temps que la distrib)
Couvre capote (defaut des premiers modeles qui se decollaient, reparé sous garantie)

Un autre truc, j'ai le siege conducteur qui se dechire sur le coté, mais rien de grave.
Pour les nouveaux: Ancien admin du site (en gros de 2002 à 2008)

Autrefois en NB 1.8, aujourd'hui en Nissan 100NX 1.6

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Message par cris_b » 02 sept. 2004 10:58

Sur mon ancienne:
MK1 - 1992
170000km : émetteur et récepteur d'embrayage qui fuient, remplacement de l'ensemble

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