[ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par jejisback » 10 juin 2018 17:25

Je suis d'accord pour le vert anglais, ce qui permettrait à Mazda de venir encore plus séduire les amateurs de mécaniques britanniques, dont je suis ! :-)
Ex : NC 2.0 ST - BVM5 - Bilstein + H&R - Autec Wizard - Cobalt + 4en1
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par Rob1 » 10 juin 2018 22:21

Ben c'est le probleme, toujours le meme, des couleurs Mazda : depuis la NC, tres peu de couleurs originales ou vives, a croire que le OE de la NB les a calme.

Du coup, en ND, plus que du rouge, noir ou blanc !

qq rares blue reflex et encore plus rare sont les grises ! Je ne parle pas de les avoir avec les Recaro, etc... sinon cela devient le calvaire a trouver.

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Message par brikus » 11 juin 2018 09:28

Salut à tous !

Sur cette série "caramel top" : une capote marron (a fortiori sur une caisse rouge !!) avec des sièges beiges...l'hérésie... :hein:

Il aurait fallu une capote beige, assortie aux sièges, et contrastant mieux avec la carrosserie !! :facepalm:
- brikus
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Message par walid » 11 juin 2018 22:29

C’est vari ça fait un drôle de mélange, rouge, marron et beige clair ! :suspect:
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par milton » 26 juil. 2018 13:16

Essai de la ND 2019 en version US 2.0L 181cv :
==>
https://www.youtube.com/watch?v=LWcGJTd1fI4


(Le volant est enfin réglable en profondeur.) :)
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par jejisback » 27 juil. 2018 11:54

Cette version est-elle prévue également pour le marché européen ? Et y aura-t-il 2 motorisations en 2L ? Le 160 et le 181 cv ?
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Message par milton » 27 juil. 2018 14:14

Le catalogue français conserverait deux motorisations : 1.5L et 2.0L 184cv

==>
https://www.mazda.fr/actualites/mazda-g ... e-plaisir/

mazda a écrit : Moteur 1.5L SKYACTIV-G : 6,3 l/100 km, émissions de CO2 : 143 g/km | Moteur 2.0L SKYACTIV-G : 6,9-7,2 l/100 km, émissions de CO2 : 156-164 g/km
Plus de 3000€ de taxe CO2 en 2019, les ventes VN risquent d'être très faibles.
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Message par Pascal. » 27 juil. 2018 15:01

C'est un coup dur quand même pour les proprios de ND 2.0 160ch qui ont acheté leurs autos récemment...
Je ne sais pas trop ce que va pouvoir donner le positionnement tarifaire du 160ch en occasion... si l'écart n'est pas suffisamment marqué, les gens risquent de plutôt partir vers une 184ch qui se revendra surement mieux à l'avenir.

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Message par Rob1 » 27 juil. 2018 21:18

Ben, comme Milton, je pense que les ventes de ND neuves, vu le prix du malus, vont être faibles, ou alors Mazda va en prendre une bonne partie à sa charge, et c'est justement les ND 2.0 160 qui restent de garder une cote soutenue, du moins pour celles entre 2015 et 2017 car en 2018, le malus fait déjà très mal et en 2019 ce sera du délire...

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Message par walid » 15 sept. 2018 13:29

Premier essai de la version 184ch :
https://www.moniteurautomobile.be/essai ... rasan.html
je pense que, pour les intéressés, très bientôt ça vaudra le coup d’acheter une 160ch d’occasion récente :hein:
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Message par milton » 15 sept. 2018 14:56

Les modifications bienvenues semblent légères, ce qui ne devrait pas inciter les propriétaires de ND 160ch à passer au modèle 2019.
La présence d'automates supplémentaires, inutiles, pesants, coûteux est regrettable.
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Message par walid » 15 sept. 2018 16:32

Il est sûr que les propriétaires actuels de la ND 160ch ne vont pas s’en séparer car la différence est minime, mais ce sont surtout les “occasions récentes” restantes dans les concessions et les ND 160 qui sont déjà sur le marché d’occasion qui pourraient voir leur prix diminué à court terme en attendant que l'effet annonce passe.
Je te rejoins parfaitement sur l’inutilité de la plupart des “aides à la conduite” (les ayant sur le CX3) qui compliquent la vie et dissipent l’attention et deviennent démodés en peu de temps.
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Message par Rob1 » 15 sept. 2018 18:31

C'est surtout que les ND 184 ch, vu le malus, on peut se demander combien ils vont en vendre car pour une Mx5... ça commence a faire mal...

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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par jejisback » 17 sept. 2018 17:13

Et le 2.0 en 160cv est je pense bien suffisant... Après, le 184, pourquoi pas, mais oui avec l'histoire du malus à plus de 3000 €, je demande à voir le nombre de vente en 2.0. Ce sont plus les 1.5 qui devraient être les vrais gagnants de ces "évolutions" ! A suivre...
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par Pascal29 » 17 sept. 2018 17:48

Essai de la 2019 dans l'AJ du 27/09
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