[NA] Le problème du vilebrequin

Questions sur le bloc moteur lui-même (changement/adaptation de bloc, pistons, soupapes, distribution, ...), sur tout ce qui touche à la boîte de vitesses, à l'embrayage, au différentiel ainsi qu'a l'échappement...

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sherbaud
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Message par sherbaud » 14 août 2007 13:10

Bon juste un résumé pour avoir lu les 6 pages de ce topic et dire que l’étau se resserre grâce au VIN.
Nez court VIN inférieur à 109 898
Incertain VIN entre 109 899 et 111 870
Gros nez VIN supérieur à 111 871

Continuez à affiner cette rubrique !
Défenseur de la conservation des NA dans un état d'origine contre le tuning sauvage.
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Frantz67
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Message par Frantz67 » 09 nov. 2007 23:20

Juste pour faire avancer les VIN!

VIN 114204 - année03/91 -poulie 8 trous donc normalement "Gros nez"

Nouvel acquéreur d'une MK1 (Allemande et maintenant Francaise)

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Message par MXBoy » 26 déc. 2007 23:36

:hello: J'ai une JM1NA3515OP406744 de 1993 et elle a 4 trous !! :roll:
:zzz:
A+
NA 1993 140 CV rouge & blanche, rigide & legere ! -0- Honda S 2000 Blanche... adherent#421

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Message par renaudu78 » 28 avr. 2008 20:17

Tiens pour la mienne mai 1991, numéro de série 116 969, 8 trous :wink:

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Message par laugaill » 22 juil. 2008 21:36

Bonjour à tous,

Mazda NA 04/91, n° de série 118415, poulie à 8 trous, voiture suisse à l'origine.

:wink:

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Message par esco256 » 21 août 2008 12:33

Bonjours j'ai le SN - 110 837 je suis donc dans la phase de transition si je comprend bien!!
J'ai une poulie a 8 trous...
Mon vilebrequin est il sujet à la casse??
:? :?

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Message par personne » 21 août 2008 14:36

esco256 a écrit :Bonjours j'ai le SN - 110 837 je suis donc dans la phase de transition si je comprend bien!!
J'ai une poulie a 8 trous...
Mon vilebrequin est il sujet à la casse??
:? :?
non, pas de pbm si 8 trous

pour moi, 116791 et 8 trous, mise en circu 24/04/1991
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Message par mk1 1991 » 22 août 2008 01:18

bonjours a tous
modele :jmzna18b200111331,poulie 4 troue,en circulation le:18/02/1991
a+ bye

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Message par esco256 » 22 août 2008 01:53

Pourquoi ma 110 837 a 8 trous alors que la 111331 de "mk11991" n'en a que 4? Incompréhensible...

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Message par mk1 1991 » 22 août 2008 12:15

bonjours a tous,
désolé,mais je me suis trompé,j'ai bien une poulie a 8 troue(j'ai confondu avec le nombre d'écrou :oops: ).
A+ bye

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Message par ced.13 » 30 août 2008 02:05

vous m envoyer rassurer j ai un vin de
115109 donc tout va bien pour moi apparement alors ouf
:D

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Message par inferno66750 » 05 sept. 2008 12:17

Bonjour

Juste une tite question, la loctite 660 on l'applique comment? je veux dire ca sert a coller la clavette ou c'est une sorte de patte qui sert a combler le jeu??

MErci
mazda 323 bf gtx 4wd

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Message par SuperSaucisse » 19 oct. 2008 14:12

J'ai une NA de 1991 provenant d'Allemagne.
Mise en circulation de 08/10/1991, N° de série JMZNA18B201122994.

J'ai une poulie à  8 trous

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Message par miketorcy » 19 oct. 2008 19:07

Non rien!
A Aurélien pour toujours!

Je ne suis pas rancunier mais je n'oublie rien! Et encore moins maintenant!

«Ne demande pas ce que ton club peut faire pour toi, demande ce que tu peux faire pour ton club.»

John Fitzgerald Miketorcy

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Message par SuperSaucisse » 19 oct. 2008 19:34

"Vous n’avez rien à  craindre. Si vous possédez une 1991 avec un numéro de série supérieur ou égal à  209447, 127443 pour l’Europe"

D'après son N° elle est censée avoir une poulie 4 trous signe d'un vilo à  nez court/long, pas un gros nez :?

En fait seul l'examen de la poulie donne un renseignement correct.

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