MX5Passion.com

Peut-être quand j'aurai un peu plus de temps et moins de choses à transporter.... :win:

A bientôt !

:wink:

Et voilà, mimix est partie..... :sad:

Je ne m'en servait plus faute de temps.
Et puis ensuite, ça va vite.
Le contrôle est passé, il va falloir y penser. Mince la batterie est morte, va falloir que je la change, etc........

Et voilà comment le temps passe et que la belle s'abîme.

C'est un ami qui me l'a rachetée et qui a bien l'intention de lui redonner son lustre d'antan.
J'espère qu'il viendra s’inscrire ici.

Bonne route à vous tous :D

Rien de grave !

ça m'amuse d'avoir les mains dans un moteur! :)

Aïe, :|

Tiens nous au courant.

Opérer de ce qui touche apparemment pas mal de NB 1.8L : les joints de queue de soupapes [url]http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=15285[/url]

Mon NB en est arrivée à consommer près de 800cc d'huile (soit entre le maxi et le mini de la jauge) en moins de 300 bornes sur autoroute... et cette conso d'huile ne se fait que sur autoroute (le MX-5 n'est vraiment pas fait pour l'autoroute et mon NB me le montre bien ! :D ) Heureusement que je suis un maniaque de la jauge à huile et que je regarde mon niveau d'huile quasi systématiquement après avoir bien roulé... ceci m'a permis de ne jamais passer sous le mini de la jauge et peut être casser mon moteur, ouf!

Donc je l'opère dans les prochaines semaines quand j'aurais un peu plus le temps, d'autant plus qu'il faut en même temps que je regarde de près mon catalyseur qui a du perdre des plumes d'efficacité dans cette conso importante d'huile...

Tu vas l’opérer ?
Mais de quoi donc ?

[quote="stat24"]Il va bien falloir que je fasse quelque chose.....

Sinon Nico, ça peut s'arranger. Tu viens boire un café quand tu veux. :ricane:[/quote]

Je viendrais bien mais je vais "opérée" mon NB dans quelque temps, je ne sais quand, tant que ce n'est pas fait je limite mes déplacements avec...

Il va bien falloir que je fasse quelque chose.....

Sinon Nico, ça peut s'arranger. Tu viens boire un café quand tu veux. :ricane:

Pour le nettoyage tu protège tout ce qui est électrique, et un bon coup de Karcher. Ya un tuto pour le nettoyage du compartiment moteur je crois.

[quote="stat24"]Oui, ce ne sont pas les mêmes manchons....
le tien à l'air[b] plus "direct"[/b]
[/quote]

C'est ce que j'allais dire :oui:

[quote="stat24"]
Oui, c'est sûr, il faut que je fasse quelque chose pour ce compartiment, mais je n'ose pas y toucher de peur de faire une bêtise....
[/quote]

Dommage que nous ne soyons pas si près que ça, car je t'aurais nettoyé ça !

Oui, ce ne sont pas les mêmes manchons....
le tien à l'air plus "direct"

Oui, c'est sûr, il faut que je fasse quelque chose pour ce compartiment, mais je n'ose pas y toucher de peur de faire une bêtise....

C'est marrant, le manchon d'air sur ton NB est différent de celui que j'ai acheté pour mon NB. J'avais acheté ce manchon aux USA...

En tout cas, oui il va falloir faire quelque chose pour rendre ce compartiment moteur plus propre ! ou alors tu rends sale cette b.a.r bien brillante ! :D

Bon, ça-y-est, le nouveau tuyau d'admission d'air est arrivé (merci Lee :wink: )
Je vais enfin pouvoir m'y mettre.
Donc, installation de la B.A.R et voilà ce que ça donne:

[img]http://img43.imageshack.us/img43/2151/admissionx.jpg[/img]

[img]http://img818.imageshack.us/img818/8935/barre1.jpg[/img]

[img]http://img805.imageshack.us/img805/1210/barre2q.jpg[/img]

Bon oui, je sais, mon moteur est dégueulasse. Mais je ne sais pas trop comment m'y prendre pour le nettoyer efficacement sans rien abîmer. :roll:
En fait, je n'ose pas. :oops:

J'ai également profité d'une vidange (sur pont) pour enlever les crochets de devant.
J'ai dans l'idée d'essayer d'intégrer des AB à la place. on verra bien ce que ça donne.

Donc il y a encore une suite. :wink:

Dernière acquisition...une B.A.R

[img]http://imageshack.us/a/img191/9163/barrec.jpg[/img]

Il me manque encore un truc avant de la monter.
Suite au prochain épisode. :oui: